自卸車限位閥 自卸車限位閥的工作原理是是通過(guò)切斷多功能分配閥的氣源來(lái)實(shí)現(xiàn)切斷液壓油缸的供油，從而達(dá)到限位的作用。當(dāng)自卸車限位閥壞了有什么影響呢？限位閥壞了就不能達(dá)到切斷油缸供油的目的，油缸會(huì)一直舉升。齒輪泵繼續(xù)向油缸供油，這時(shí)候如果齒輪泵工作壓力過(guò)大，就會(huì)有爆缸的可能。一般來(lái)
自卸車氣控?fù)Q向舉升閥 自卸車氣控液壓換向閥作為自卸車液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分,其性能的優(yōu)劣決定了自卸車貨箱的舉升性能.盡管自卸車的液壓系統(tǒng)與其他專用汽車相比較為簡(jiǎn)單,但是因其自身的一些工作特點(diǎn)決定了該液壓系統(tǒng)不同于其他系統(tǒng),但是其惡劣的工況容易導(dǎo)致液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障。
自卸車手控閥 自卸車手控閥的工作原理是和駕駛室內(nèi)的換擋手柄聯(lián)動(dòng)，靠手動(dòng)方式閥體內(nèi)滑閥的移動(dòng)、從而控制液壓油的轉(zhuǎn)換。主油壓供至手控閥、通過(guò)滑閥的移動(dòng)、將主油路的壓力油供至不同工況所應(yīng)對(duì)的油路，還有一種是在駕駛室采用氣控的方式，于舉升閥進(jìn)行鏈接從而實(shí)現(xiàn)控制，自卸車手控閥的安裝流程
