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自卸車手控閥

自卸車手控閥 自卸車手控閥的工作原理是和駕駛室內的換擋手柄聯(lián)動,靠手動方式閥體內滑閥的移動、從而控制液壓油的轉換。主油壓供至手控閥、通過滑閥的移動、將主油路的壓力油供至不同工況所應對的油路,還有一種是在駕駛室采用氣控的方式,于舉升閥進行鏈接從而實現(xiàn)控制,自卸車手控閥的安裝流程

產品介紹
       自卸車手控閥的工作原理是和駕駛室內的換擋手柄聯(lián)動,靠手動方式閥體內滑閥的移動、從而控制液壓油的轉換。主油壓供至手控閥、通過滑閥的移動、將主油路的壓力油供至不同工況所應對的油路,還有一種是在駕駛室采用氣控的方式,于舉升閥進行鏈接從而實現(xiàn)控制,自卸車手控閥的安裝流程要仔細,以免出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。

自卸車手控閥

       自卸車汽控閥的工作原理是,閥的進氣段接主氣源,其中一端和限位閥相連接,當液壓油缸升至限位閥斷氣的位置時氣源關閉,手控閥的另一端和舉升閥相連接從而開啟油路的開關閉合。從而實現(xiàn)液壓系統(tǒng)舉升下降的控制。這種氣控閥的好處是可以添加慢降系統(tǒng)。慢降控制器閥具有舉升、中停和下降控制手柄,下降過程中氣壓可任意調節(jié),進而控制氣控換向閥的回油量,改變車廂的下降速度。該閥中停和下降位置可自鎖,換位明確。


自卸車手控閥


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